第五百三十四章 航电和发动机,我们来配套!

  合作?

  莫洛德也有些惊讶,他当然记得,在东德的时候,秦锋就提出来要买伊尔-76,但是这种飞机是布尔拉科夫赚钱的工具,又怎么会卖给秦锋。

  又因为秦锋是多年的老朋友,已经给布尔拉科夫赚了不少钱,所以布尔拉科夫才让莫洛德带着秦锋来塔什干工厂,想要从这里买几架回去,结果,到了这里,成合作了?

  瓦列里也有些好奇:“你们和我们合作?能怎么合作?”

  “我们目前正在研发长江-1000发动机,这种发动机和你们的伊尔-76使用的d-30k发动机的推力差不多,完全可以替代之前的发动机。”秦锋说道:“我认为,用我们的发动机来替换,是最好的选择。”

  “你们自己研发的发动机?”瓦列里皱了皱眉头:“你们东方人能研发出什么发动机来?”

  没办法,虽然太平洋集团已经很牛了,但是在很多人眼里看来,东方还是贫穷落后的,很多地方甚至都没有通电的那种落后的地方,和非洲差不多。

  “和空客a320使用的v2500一个级别的发动机。”秦锋说道:“涵道比4.9,起飞油耗率0.38,巡航油耗0.39.”

  这几个数据一出口,瞬间就让瓦列里惊呆了。

  这数据,比d-30k强了一半!

  d-30k是老毛子研制的第一种大推力运输机发动机,涵道比只有2.42,在国际上,一般把涵道比超过4的发动机叫做大涵道比发动机。

  从外观上看,d-30k的前后是一样粗的,而v2500代表的很多西方发动机,前面很粗,后面很细,就是因为涵道比太大,核心机的比例很小的缘故。

  这样带来的结果,就是油耗很低,d-30k的起飞油耗0.50kg/,巡航油耗0.71kg/,而东方生产的这种发动机,油耗低了近一半!

  这样带来的结果,就是飞机很省油,如果还用原来的油箱,那航程就会增加很多!

  “寿命呢?”瓦列里开口。

  “大修寿命一万小时,两次大修后,能飞三万小时,等到以后,技术进一步发展之后,大修寿命还能增加到两万小时,总寿命六万小时。”

  这完全就是能和西方对标,不,甚至比西方制造的实力还强的发动机!

  相比之下,老毛子的d-30k大修寿命只有三千小时,这东方一台发动机,就相当于他们的三台发动机!

  瓦列里深深地呼吸了一口气:“你们的发动机,多少钱?”

  “三百万美元一台。”

  “这么贵?”瓦列里还没回答呢,刚刚来报信的工程师已经忍不住了。

  秦锋笑了笑:“贵吗?那得看怎么来比了,我们的发动机是d-30k发动机寿命的三倍以上,这也就意味着,采购我们一台发动机,就相当于采购三台d-30k发动机,你们现在买d-30k,要两百万美元一台,买我们的,就等同于六百万美元,这相当于便宜了一半,怎么能贵?”

  “可是,可是……”

  “伱们的计算方式早就该改变了,如果想要把伊尔-76卖到国际市场上,就得按照国际市场的方式来,国际上看的是全寿命成本,你们知道什么意思吗?就是把飞机整个服役期做一個计算,看看总共花多少钱!国际上买飞机,绝对不会只看采购价格的,还有运营费用……”

  说起这些来,秦锋是滔滔不绝:“运营费用中,油料成本占据了很大一环,我们的发动机更加省油,可以给客户节省下来大量的运营费用,这都是优势!不用说三百万美元,我们的发动机就算是卖五百万美元,都是值得的!”

  开什么玩笑,一台五百万,四台就是两千万美元!伊尔-76运输机才多少钱?

  大毛给阿三的报价是四千万美元一架,但是后来,给东方报价,只有1800万美元,当然了,这个极低的报价,背后隐含着巨大的陷阱,到了后期,这批订购的伊尔-76根本就没法交付,除非东方继续加钱,就像是阿三改航母一样是无底洞。

  而正常来说,伊尔-76td的单价是两千万美元左右,伊尔-76mf则是三千万美元以上。

  现在,秦锋提供四台发动机,价格就和整机价格一样了,眼前的这些人,都感觉到难以接受。

  “你们想想,一个架次,就能省下两万美元的油钱,一年飞一百个架次,就能省下两百万美元的油费,十年就是两千万美元,整个运营期间,至少能省下同款飞机的油钱来,你们想要打入西方市场,可不能仅仅靠低价,靠低价是没有未来的!”

  秦锋开始拿自己做例子:“比如说,我们太平洋集团,从来都不走低价路线,你们大概知道,就拿我们的防弹插板来说,一千美元一套,比西方同类的还贵,但是效果好,照样畅销,后来,我们国内出现了大量的仿制品,他们靠压价来占领市场,而我们,继续升级我们的产品,拿出质量更强的来,价格还是一千美元一套,照样受到市场欢迎!”

  防弹插板?

  瓦列里突然反应过来:“太平洋集团,是不是就是在年初的战争中,赚得最多的那个军火商?”

  “不,不,我们只生产民品!我们的一切产品,都是民用的,我们严禁任何客户把我们的东西用在军品上,比如说我们的无人机……”说起这些来,秦锋就是满肚子的抱怨。

  实际上,这分明就是在炫耀!莫洛德算是看出来了,本来这些人是不相信秦锋的,但是,秦锋把太平洋集团的光辉事迹抬出来,这些人都信了,甚至,还有些崇拜!

  毕竟,太平洋集团可是很玄乎的,他们靠着先进的产品品质,哪怕是卖高价,也有源源不断的客户!

  “秦总,你是说,我们应该升级伊尔-76?”

  “对啊!”秦锋说道:“在过去的时代里,你们一直都强调适应战争,但是,战争一直也没有打起来啊,在和平年代里,你们的装备就相当不适应了,价格虽然低,但是质量太差,尤其是寿命太短,任何一个客户,都不希望经常换发动机!你们的伊尔-76,是计划打入民用市场的吧?”

  伊尔-76是军用运输机,但是以后,想要进入市场,那就只能走民用的路线!

  民用的话,那伊尔-76就得改了!

  看到瓦列里等人点头,秦锋继续忽悠:“那这款飞机,改的就不仅仅是发动机了,还有航电,你们的整套航电,都需要更换!”

  秦锋的手指着机头前面的透明机鼻:“这里是什么?领航员还是投弹手?你们看看,现在的民航机队里,还有哪架飞机有这东西?你们这一架飞机上,有多少机组成员?你们想要让航空公司多花多少钱来雇人?”

  瓦列里等人有些尴尬。

  伊尔-76是军用运输机,机翼下除了四台发动机之外,还有4个外挂点,每个可挂500千克炸弹、照明弹、标志弹等等。机尾还有2门23毫米机炮,虽然在现代战争中,机炮的作用已经很小了,但是还是保留下来了这种自卫系统。

  同时,雷达告警接收机、箔条红外诱饵发射装置等等都是一应俱全。

  如果要民用的话,这些都没用了。

  不过,从外观上看,最没用的还是机鼻透明座舱。

  在驾驶舱里,根本就看不到正下方的场景,这对于导航来说是不利的,对轰炸来说更不利,所以,从螺旋桨飞机时代,轰炸机的机鼻就是透明的,这里坐进去一名领航员/投弹手,时不时地关注下面,对着航图来确定航路,需要轰炸的时候,又可以对准目标。

  但是,民用运输机就不需要这东西了,而且,现代化的航电设备,让军用运输机也去掉了这些装备,看看现代化的轰炸机,也没这个装置啊。

  “是啊,对民用航空公司来说,人越少,花钱就越少,所以,现代化的客机,都是两人制驾驶体制,但是,我们……”瓦列里有些不好意思。

  他们塔什干飞机厂,就是个组装飞机的工厂,零件是计划体制下统一调派的,他们也根本就没有飞机的改装能力,改装是伊留申设计局的事情。

  现在,他们要换个发动机,就得琢磨很久,吊架怎么换,控制系统怎么接之类的,不过,他们有技术经验的老师傅,努努力还是可以的,但是,这航电系统大换血,就超出他们的能力了。

  他们绝对不可能改装座舱,改装航电啊!

  秦锋似乎没看出他的尴尬来,继续介绍:“航电系统方面,现在已经开始流行玻璃座舱了,你们的运输机里还是典型的钟表店风格,需要全部更换……”

  进入伊尔-76的座舱,就能看到满满的仪表,前面有,侧面有,脑袋上面也有,无数的开关,无数的仪表,无数的指示灯,没有经过改装训练的人,进去绝对会晕头转向!

  想要换成玻璃座舱,那可不简单,意味着整个飞机的线路都要重新铺设,用先进的数据总线来代替之前的分立电缆,这绝对是个大工程!

  “秦总,我们知道玻璃座舱有很大的好处,但是,我们没这个能力啊!”瓦列里有些沮丧地开口。

  “我们有啊,我们太平洋集团旗下的飞机厂,就能给你们完成换装的任务,我们有全世界最先进的航电,就连西方都开始选配我们的航电系统,我这次过来,不就是说要合作的吗?”

  “你们帮我们换装?”瓦列里当然知道,天下没有免费的午餐,他试探性地问道:“这要多少钱?”

  “不多,你们只要买我们全套的航电和发动机,我们帮忙换装。”

  发动机已经说了,三百万美元一台,四台就是一千两百万,这航电呢?

  瓦列里有些心情忐忑:“秦总,这航电多少钱?”

  “我们给欧洲空客配套,一套是一千万美元,给你们的话,便宜些,八百万美元就行!”

  这是算好的,一套两千万美元!

  他们现在的伊尔-76运输机,一架也就是卖两千万美元左右,现在仅仅配套,就要这个价?还不如把飞机给他们算了!

  等等!

  瓦列里突然有了主意,目光灼灼地看向秦锋:“秦总,我们塔什干飞机厂没什么现金,但是我们手头有几架组装好,但是客户不打算采购的飞机,如果您需要的话……”

  “什么飞机?”秦锋有些好奇。

  塔什干工厂除了生产伊尔-76之外,还生产伊留申设计局的支线客机伊尔-114,如果是后者,那就没什么意思了,毕竟伊留申的客机肯定没有空客的客机好用,如果是……

  “原本给苏联空军准备的a-50预警机的机体,机体已经安装到位了,如果是以前的时代,这些飞机会送到相关的改装厂接受改装,但是现在,飞机是属于我们的,而大毛方面并没有购买的意思,所以……”

  秦锋的心中那叫一个兴奋,这是想要什么就来什么啊!自己的主角光环就是这么牛!

  a-50,红色帝国最强悍的预警机!

  把雷达搬上空中,从而获得对地面的监控能力,这是从五六十年代就开始成为主流的空中预警机方案,不过,技术难度太大,尤其是过滤地面杂波的难题,困扰住了很多人。

  全世界能研制大型预警机的,也就是美国和苏联两大巨头了。

  美国就不说了,搞出来了e-3预警机,已经成了北约标准,小弟英国自研过猎迷预警机,后来由于缺陷太多,被迫放弃,老老实实地从美国进口。

  至于老毛子,最开始的时候在图-114客机的基础上,改进出来了图-126预警机,背上背着一个大盘子,能观测到370公里之外的空中目标,但是,缺乏从复杂地面杂波中过滤目标的能力,只能用在海上搜索,并不实用。

  所以,图-126预警机很快淘汰,老毛子又开始在伊尔-76运输机的基础上,改装出来了a-50预警机。

  这次预警机终于具备下视能力了,可惜还有缺点:因为缺乏数据链,所以同时指挥的飞机数量只有十几架,相比之下,美国的e-3预警机能同时引导上百架飞机作战。

  不过,这对老毛子也不算什么难题,既然同时指挥的数量少,那咱们就多生产一批啊!

  1984年,这种飞机才刚刚定型,就开始了大批量生产,到苏联解体,生产出来了三十多架,平均每年生产四五架!

  如果还是曾经那个强大的帝国,这些飞机根本就不够用,但是,苏联已经没了,大毛空军的实力大减,不用说新的飞机,就连之前的飞机都用不了,封存了一大批。

  所以,塔什干工厂这里几架刚刚造好了机体的预警机,想要卖给大毛,那根本就不可能,而卖给其他国家?

  其他国家也用不上啊!

  这飞机是按照预警机的标准来改装的,机背上有天线基座的预留,机翼也做了变化,发动机增加了输出电力的功率,如果卖给普通客户,人家会嫌弃费油,最好的办法是改装预警机,但是,全世界除了大毛,就是美国,美国人肯定不会要啊。

  这批飞机就砸在了他们手里。

  现在,他们想要完善手头现有的伊尔-76运输机,甚至还想要推向国际市场,就得改进,就得花钱,用这种鸡肋的a-50机体来换,那是最好的了。

  “这种机体,至少价值三千万美元,我们……”瓦列里的话还没说完,就被秦锋给打断了。

  “你们想卖,要经过大毛同意吗?”

  “那是我们厂的产品,怎么会需要大毛同意?”瓦列里说到:“那是我们的财产!”

  秦锋笑了笑:“我觉得够呛,如果大毛知道你们卖那些机体,肯定会来阻挠的,而你们,迫于大毛的压力,也不得不放弃,宁可让那些飞机烂在厂房里,也卖不掉的。”

  瓦列里的神情突然暗淡下来了。

  的确是这样,大毛还是很强大的,他们必须要考虑大毛的意愿!

  就像是瓦良格号,哪怕二毛独立了,黑海造船厂里的瓦良格号,依旧要看大毛的意见,一直到后来,拖了数年,大毛终于放弃了,二毛才有自主决定的权力。

  二毛都得听大毛的,更不用说小小的乌兹别克,他们要是分大小的话,妥妥的在十毛开外。

  “秦总,您有什么办法吗?”莫洛德开口。

  莫洛德就是大毛,虽然苏联还没有彻底垮台,但是大毛已经选了自己的总统了,不过,莫洛德可没有身为大毛的觉悟,现在,他是在帮助秦锋促成生意,秦锋是不会亏待他这个拉皮条的。

  “那批飞机,你们不能卖,不过……你们的厂房可能会垮塌,甚至可能会起火。”此时,几个人边走边说,已经来到了外面,秦锋指着一个破旧的厂房,开口说自己的想法。

  “那些飞机,大毛不要,你们就放到了那边的厂房,然后,厂房突然起火了,那些飞机被烧成了灰。这样,大毛就无权干涉我们的交易了,实际上,这些飞机却已经在夜里,悄悄地飞到了我们东方。”

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