第1303章 这真是个灾难!

  地窝堡机场,一架波音747-8客机正在降落。这架客机上搭乘了四百多名来自魔都的旅客,这些人都是旅行社组织前来乌市领略西北的风情。

  “到了乌市,我们就一定要好好尝尝这里正宗的民间吃。烤羊肉串,烤馕,拉面,抓饭,这里的食物跟内地是有很大差别的,而且价格便宜。相信大家一定会喜欢。”

  旅行社的导游举着旗,一边宣传一边领着几十号或百来号的游客登上大巴。而在大巴旁经过的****以自己高大的体型和帅气的飞行员制服吸引了不少饶注意。

  ****向游客微笑致意,缓步走进了机场的员工休息室。休息室里还有几个同伴,见面就向他打招呼。

  “嗨,伙计。”休息室里一个同样飞行员打扮的老外向****伸出手,用俄语道:“我是安德烈,新来的。”

  ****报上自己名字,微笑道:“我也才来没多久。”

  “听你也是乌克兰人?”

  “是的。”

  “我也是,真庆幸能逃出那片地狱。我要是再不走,议会那些混蛋就要用枪逼着我去驾驶战斗机了。”

  两个乌克兰飞行员坐在休息室里闲聊,谈起自己国家的状况都是唉声叹气

  ****是最近被xJ航空招募来的飞行员,工资算不上多高,但胜在逃出火坑。谈起祖国太痛苦,倒是在乌市的新生活让他很有谈心。

  “安德烈,你看到那些不停降落的客机吗?几百几百的乘客不断从这个国家的其他地方赶过来,就因为我们公司提供了极其廉价的机票。实话票价低的令人不可思议!”

  ****感叹的正是他进机场时看到的大批游客,自打xJ航空的票价腰斩一半,连带着乌市的旅游业突然爆炸似的增——因为票价实在太便宜了。

  近几年油价低廉,从魔都到乌市的票价最贵也不过一千出头,便夷话才六七百。而新航再把票价砍一半,这简直便医家了。如此便夷费用加上政府的引导,让内地来西北旅游的人翻倍的增加。

  乌市领导原本以为自己是赔本赚吆喝,上级安排的政治任务是必须完成,所有损失都得捏着鼻子认了。可没想到改制后的新航给人带来意想不到的收获,旅游业的大增反而让市里税收在上涨。

  如果整个西北的安全状况能大幅改善,低价机票甚至是促进经济发展的一个良策。

  “可我们公司到底是怎么做到票价这么便夷?”安德烈也是疑惑。

  “似乎有政府补贴。”****道。

  是的,大多数人都把新航的低廉票价归结于政府补贴。可实际上却恰恰相反,公司的林董事长拒绝了政府补贴。他表示政府完全没必要担心他会亏本。

  可所有人都觉着自家老大在骗鬼——你把票价搞这么便宜,没有政府补贴铁定亏死。

  实际上周青峰还真不亏,他还有得赚。这原因是多方面的。航空公司的支出包括三部分,飞机的采购费用,燃油的费用,人员和维护的费用。这其中飞机和燃油是大头。

  周青峰弄来的十五架大型客机中,最终有十二架转做货机,三架经过修缮后最后还是用来做客运。这其中波音747-8的新机价格是三点五亿……,美元。

  可这笔占据绝对大头的巨款在新航这里就是零。这就省掉了大笔折旧费用。

  而燃油由乌市的石化企业成本价供应。在富产石油的国家,比如委内瑞拉的汽油比水还便宜,结果造成极大的浪费。乌市的航空煤油虽然没便医和水差不多,却让新航的燃油成本爆降。

  剩下的人工和维护成本相对很低,周青峰为了挖人甚至开出高薪,可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头。新航的票价砍一半,利润甚至比其他航空公司还高。

  新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼,要不是新航目前大型远程客机还太少,别家都可以放弃到西北的航线了。

  这种情况下不是没人抱怨,可抱怨也只能私底下。谁敢公开讲就是找死。

  连大长老都‘林森是个好同志’,别人看到他只有绕着走,一点办法都没营—你敢林森恶意扰乱市场?信不信国安立刻带你去喝茶,海陆空三军抄家伙把你专政了,中央领导只会干得好!

  现在傻子都明白,林森背景很深,非常深,深不可测!

  “我们的老板的低价政策会把我们都累死的。”****在休息室里不断感叹。他来新航后就开货机,除了正常休息就是连轴转。所有大型货机除了必要的维护就一直在飞,换人不换机,一刻不停。

  “据这个城市的商贩都高兴死了。”安德烈才来,却也听了满肚子的故事,“这个国家的电商过去在西北是不包邮的,现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了。这很可怕,对不对?”

  安德烈年纪比较大,过去曾经在俄罗斯开飞机。而相比兔子家以‘’计算的快递时间,俄罗斯邮政快递的效率是以‘月’计算的。而在费用上,几千公里的航空货运居然把费用压低一半,这简直是奇迹。

  过去xJ地区的快递费用极高,有时候货值还比不上快递钱。而货值低的话,快递费减半;货值高干脆就免了。

  结果就是整个乌市各种电商的交易量猛增,现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地,折算价格比在超市买还便宜。

  xJ的农产品在大量朝外卖,而同样沿海地区的商品也在大量朝xJ运。各种海鲜就通过空运朝乌市飞,价格也不会贵到离谱。这是个让多方收益的状况。

  自从新航的十多架货机投入市场后,运输计划几乎立刻就排到了几个月之后。因为它的费用和时效性太过突出,谁也比不上。不过这事才刚刚开始,整个航空界都以为这个低价倾销的状况无法持续。

  这应该只是新航重新单独运营的临时政策吧,是林董事长希望抢占市场而打出的低价策略吧。它不会长久的,肯定不会长久的,绝对不会长久的。

  就在所有人都觉着大明星林森只是玩个噱头让新航抢几个头条时,周大爷又在蒙古的某个破机场向萧金浪打卫星电话求助,“老萧啊,我又弄了五十架大型飞机来。麻烦你派人来帮忙开啊!”

  这真是一场灾难啊!

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