第二八二章 火炮战舰与时代差距

  早期的飞机载重量和速度非常有限,搭载飞机的航空母舰也只能作为侦察舰。

  此时的海上作战的打击主力仍然是火炮战舰。

  只不过航空母舰一旦投入使用,无论对于什么时代的战舰,都能让侦察效率获得颠覆式的提升,是跨越数量级的提升。

  所以无论当前的海上战争模式如何,只要己方的工业水平能够做出航母,都应该尽快把航母做出来。

  飞机本身相对于陆军的提升也是如此,只要能做出来都应该尽快上马。

  但在原有历史上,略早于航母出现,同样具有划时代意义的无畏舰,对现在的大明而言,有一定的价值但却不大。

  按照朱简烜的指示,大明工匠在六年前的时候,就已经开始建设没有风帆的纯蒸汽动力战舰了。

  由于这二十年来,朱简烜直接引导大明工业革命,指导工匠们科研攻关,积累了大量的可用的划时代技术。

  就比如说,苦味酸装药的开花弹、无缝钢管制作的后装线膛炮、液压式管退炮架、双联装的中置旋转炮塔。

  再比如说,吹碳式表面渗碳技术和镍铬合金钢装甲,将历史上摸索升级了半个世纪的装甲技术一步到位了。

  所以六年前设计的这批战舰,放在这个时代与其他国家的战舰对比,已经属于纯纯的黑科技产物了。

  第一批纯蒸汽动力战舰在三年前就已经服役。

  规模最大的永平府型战舰,满载排水量在一万吨出头。

  最大航速为每小时四十公里,约合每小时二十二海里,按照前世的说法是二十二节。

  主武器是八座双联装一百六十毫米管退火炮。

  其中有四座炮塔分成两组,每一组两座,分别呈背负式布置在舰体前后两端。

  另外的四座炮塔,则布置在舰桥四个角落。

  舰体若侧向和倾斜对敌,则有十二门火炮可用,舰首和舰尾笔直对敌,则有八门火炮可用。

  还有十六门八十毫米副炮,全部分布在在舰体两侧。

  按照前世典型的军舰分类,永平府型很难准确定位。

  满载排水量达到了一万吨出头,但是主炮口径最大却只有一百六十毫米。

  前世的排水量过万吨的装甲巡洋舰,通常会有两百四十毫米口径的主炮,以及一百九十毫米的次级主炮。

  因为现在除了英国海军之外,其他所有国家的海军,都还处在木质风帆战舰时代。

  战舰对火炮的防御能力,基本只看舰体侧舷的船壳厚度。

  大部分主力战舰的船壳,厚度基本都是二十英寸,也就是五百零八毫米,相当于半米。

  但是其防御能力仅仅相当于十六毫米的表面渗碳镍铬合金钢装甲。

  大明的八十毫米通用线膛炮就能轻松击穿。

  而且永平府级的主要火炮,已经和无畏舰一样完全完全统一了规格,可以通过电话和电报接受统一指挥。

  现在使用一百六十毫米的主炮,已经在为敌人的防御升级保留余量了。

  现在的火炮已经足够碾碎所有敌人,更大的火炮装到船上也是浪费空间,关键是还会降低火力密度。

  与此同时,永平府型战舰的装甲厚度,远低于典型的装甲巡洋舰。

  主装甲带的最大厚度也只有一百二十毫米,而相同吨位装甲巡洋舰的主装甲厚度通常在两百毫米以上。

  但是永平府现在这种等级的装甲,也已经足够抵挡现有敌人的火炮了。

  毕竟,此时的大部分国家海军连开花弹都没有,还在使用黑火药作为发射药,还在使用铸造火炮发射实心圆球炮弹。

  大明这一百二十毫米的渗碳镍铬合金钢装甲,已经做好了敌人破解苦味酸,直接用上苦味酸开花弹的准备。

  而且永平府型战舰的装甲覆盖范围超过典型的装巡。

  除了侧舷的主装甲带之外的其他区域,也有二十到八十毫米的次级装甲保护。

  与传统木质战舰相比,相当于全船都有半米到数米厚的木壳。

  在这个时代的海上已经是无敌战舰了。

  这种战舰现在还能怎么继续升级?关键是要能够产生价值的升级,而不是单纯的继续叠数据。

  朱简烜对此倒是早有考虑,所以安排完了航母的事情,就开始规划新一轮的火炮战舰升级方向:

  “既然新型舰用动力系统基本成熟了,那就应该设计新一代的主力火炮战舰了。

  “围绕燃油锅炉和蒸汽轮机构建的新动力系统,相比使用燃煤锅炉和多涨式往复蒸汽机的旧动力系统,优势实在太明显了。

  “首先是能够提高战场机动航速,能够让战舰航速超过每小时五十公里。

  “然后是能够继续提高战舰的续航能力。

  “五千吨重油的热量相当于八千吨煤炭,关键是煤炭是固体,无论怎么堆砌,燃料舱中都会有空隙。

  “而重油可以是液体,能够堆满整个燃料舱。

  “所以总体上算下来,同样尺寸的燃料舱,装载重油储存的能量,应该能达到装载煤炭能量的两倍。

  “煤炭换成重油,战舰的最大航程理论上能够翻倍。

  “还能够提高燃料的补给效率,重油加热之后就是液体状态,可以从油库通过管道直接输入船舱。

  “不需要人工和机器慢吞吞的装填了。

  “给大型战舰补给煤炭可能需要按照天来算时间,而补给燃油应该就可以按照小时来计算了。

  “更重要的是能够总体上提高战舰的持续作战能力,

  “燃煤锅炉是半开放式的,需要人和机器不断地将煤炭投入锅炉之中,煤炭也只能在锅炉的底部平面上燃烧。

  “而燃油锅炉可以是封闭的,可以通过管道和喷淋系统直接输入炉膛,关键是燃油可以在整个炉膛内部的整个空间中燃烧。

  “还不需要清理炉膛内的灰渣,也不再需要频繁的停机清理锅炉水管上的焦渣煤灰。

  “不但机器的效率、能量密度大幅度上升,还可以持续稳定的满负荷运转,不再受限于锅炉工人的体力。

  “所以新战舰设计最关键的部分,就是更换新的燃油动力系统了。

  “然后是进一步提高火力密度。

  “双联装炮塔的火炮密度太低,占据的舰体空间还是太大了,还要进一步的集中火炮。

  “所以尝试设计三联装或者四联装的炮塔。

  “进而将主炮全部集中在舰体中轴线上,让所有火炮都能在侧舷对敌的时候发挥作用。

  “同时设计效率更高的机械扬弹机,继续加快所有火炮的装填速度。

  “最后是最大速度,以每小时五十公里为目标。

  “同时至少要在每小时三十公里的情况,持续航行超过一万公里。

  “至少应该满足,从舟山军港启航,无需补给跨越太平洋,抵达杉树谷。

  “使用燃油动力系统,应该容易很容易打到这个目标,而煤炭就非常的困难。

  “舰体的规模,放在与航母相同的水平吧,大概在一万五千吨左右。

  “但不需要卡着标准来,也要根据实际情况,根据实际需要,确定最终的舰体吨位。”

  朱简烜要求的新战舰,基本就是无畏舰的成熟形态了,只是吨位和防御以及火炮等级,都只是大型装甲巡洋舰的水平。

  因为现在的战场上不需要更大的火炮了,那自然也不需要建造更大的战舰和更厚的装甲。

  满载排水量一万五千吨的战舰应该足够满足实际需求了。

  而朱简烜说的都是理所当然的改进,在眼前的工匠们们看来,也都是最正常的选择。

  他们比其他任何人都明白,燃油动力系统相比燃煤系统的优势,所以此时都非常认真的一起答应着:

  “臣等遵命。”

  不过在原有的历史上,军舰动力系统从煤炭转换到燃油,可是经历了很多的波折。

  十九世纪初,全世界最强的英国海军,在这个问题上反复考虑犹豫了至少十年,才最终决定从燃煤锅炉换成燃油锅炉。

  一是因为大英帝国家大业大,全球的无数煤炭产业工人衣食所系,相应利益集团会通过政治渠道反对这种变革。

  二是英国是资产阶级民主国家,当时也没有一个强权人物,能够强行推动涉及到大群体利益的变革。

  最终的更换也可以算是不得不换,因为美国人已经换了,其他国家也不会跟英国人耗着。

  家大业大的英国海军,在时代变革到来的时候,都是最为痛苦的时候。

  也都是其他国家追赶英国这个领头羊的最佳时刻。

  现在的大明就没有这些问题,朱简烜这个皇帝的权威是无可置疑的,推动的还是非常合理的改革。

  根本没有人站出来问怎么安排还在扩张建设中的煤炭产业的问题。

  这种问题就是他们需要解决的。

  这也不是一个非常麻烦的事情,军用舰船未来会转向燃油动力,但是民用船舶却不会马上放弃廉价的煤炭。

  现有的加煤站未来可以继续供应民用船舶。

  与此同时,原有的大量蒸汽机驱动的工厂,以及正在迅速扩张的电力产业,都需要越来越多的煤炭。

  军用船舶退出来的这点产能,不会影响整个煤炭产业的稳定。

  朱简烜安排完了航母和战舰的大项目之后,又继续安排了一批规模较小的科研项目。

  比如说电动洗衣机和空调。

  比如说装甲战车,也就是前世的坦克和装甲车。

  比如说更安全的新型炸药,也就是前世俗称TNT的三硝基甲苯。

  比如说用柴油机和铅酸蓄电池驱动的潜水艇。

  比如说热动力鱼雷。

  朱简烜这次在科学院和工程院停留了三天,把自己安排的事情都跟工匠们讲清楚。

  然后才再次回到紫禁城,处理其他方面的日常政务。

  批阅需要自己决定的重大事情,也了解大明各地主要工程建设的进度。

  能够看到的最多的事情,就是各地又建设了多少煤矿,多少纺织厂、多少面粉厂,主要的铁路建设进展到什么地方了。

  稍微特殊一点的情况,诸如山西和陕西的煤代柴工程初见成效了。

  山西和陕西本来就煤矿众多,有蒸汽机作为动力全力开发各地的煤矿,普及煤炭的速度比其他省份要快的多。

  从正式实施到现在已经七年多了,确实也差不多该看到效果了。

  按照当地官员的汇报,由于供应煤炭并限制砍伐和放牧,夏天的黄土高原上的很多地方已经是绿油油的了。

  根据黄河下游的监测站获得的数据,黄河的泥沙含量已经开始有降低的趋势了。

  除了本土之外,澳洲、北美、非洲的消息,也经常出现。

  澳洲移民总人口已经破千万了,澳洲整个大陆的勘探也基本完成了,所有的土著都已经被集中管制起来了。

  朱简烜在两年前就已经下令,逐步减少前往澳洲的移民数量了。

  澳洲的土地承载力虽然确实不高,但是生活一亿人估计也是没问题的,关键是现在澳洲已经是大明囊中之物了。

  其他的国家已经没有与大明争夺澳洲的可能性了。

  大明移民的数量,也已经是澳洲土著的二十倍以上了,可以完全压制土著。

  所以现在已经没必要继续主动向澳洲输送移民了,作为重要资源的移民应该更多的前往非洲和北美。

  非洲大开发开始到现在已经六年了,大明对外姓藩镇的财政支持已经降低到百分之四十了,四年之后就会正式结束了。

  而带着为他们自己开拓新领地心态的藩镇,在过去六年的时间里面也确实都有不小的斩获。

  现在整个非洲大陆内陆的地理情况已经基本摸清楚了,各个藩镇都在持续征服和控制非洲内陆的土著国家。

  预计最多再有十几年,就能将整个非洲吞并,变成大明藩镇的天下。

  不过非洲的土著的数量太多了,这时候撒哈拉以南估计有五千到六千万人,需要足够的大明本土移民镇压。

  未来至少要送过去数千万大明移民,才能真正掌控这块富饶的大陆。

  所以移民不能浪费了澳洲上了。

  由于确定了北美的开发方向,所以过去的三年里面,大明对前往北美的移民的安排做了调整。

  未来的北美中都,现在的太平卫周围,移民数量从十万迅速增加到了五十万,在周围开荒并负责太平卫工业基地的建设。

  白虎湖西南部,移民数量从十万增加到了二十万。

  在这个非常适合开荒的地方开荒种田,同时负责挖掘连接白虎湖与汉河的直通运河。

  新运河设计水深为五米,预计未来三年内能够完工。

  青龙湖的东南侧,新建的青龙卫屯田区,现在聚集了二十万移民,开荒的同时负责修建青龙湖大堤。

  青龙湖大堤是现在北美大陆上最大的工程,现在大堤侧面的辅堤,也就是位于原有湖岸上的河堤,已经基本完工了。

  拦截青龙湖出海航道的主堤,也就是老河主航道里面的大堤,预计在未来三年内完成。

  青龙湖和朱雀湖之间,原有的龙雀卫移民数量由十万增加到了二十万。

  在当地继续开荒的同时建设的以龙雀河卫基础的船闸运河。

  设计是建设四道大型船闸,在青龙湖水面上升到一百三十米之后通航。

  现在已经完成了龙雀河的截留,以及第一道船闸的建设,预计能够与青龙湖大堤同时完成。

  玄武湖旁边的铁矿区,在过去三年也建成了一个新的居民点,聚集了十万移民开荒的同时开发玄武湖铁矿。

  玄武湖铁矿在去年就已经投产,现在蒸汽船可以载着铁矿顺着玄武湖、白虎湖、汉河、大河、美河航道抵达太平卫。

  太平卫的大型钢铁厂在今年年底正式投产了,同样重要的蒸汽机工厂也开始试生产了。

  太平卫、白虎湖畔、龙雀河畔三个地方本来都有小型造船厂,原来是用周围的木材建造木质运输船。

  现在开始逐步给这些船只安装蒸汽机了,未来可以直接建设钢壳的蒸汽船了。

  看着各方面汇总到自己面前的信息,朱简烜就感觉整个世界充满了非常严重的割裂感。

  单就大明内部而言,自己直接率领的工程院和科学院,已经在推动第二次工业革命的技术落地了。

  大明朝廷和军队使用的技术,稍微落后于最前端的技术,但也是处于突飞猛进的状态。

  留声机、放大器、电广播、照相机早就有了,电报、电话、电灯也正在迅速普及,正在进入类似于二十世纪初的时代。

  但是大明民间的建设,大部分还集中在第一次工业革命时代。

  民间百姓能直接体验到的新事物,主要是煤铁矿、钢铁厂、纺织厂、面粉厂、铁路和火车。

  近似于十九世纪五六十年代的情况,与军方和朝廷之间差了半个世纪。

  电报和内燃机这些新东西,供应军队和朝廷都还不够用,短时间内还到不了民间。

  就算是给民间使用,也是先从屯田卫所开始,而不是自由市场上。

  没有朝廷的特别规划的偏远或者内陆地区,现在仍然跟农业和手工业时代没有太大的区别。

  毕竟,在二十年以前,大明也只能算是一个局部手工业高度发达的农业国。

  就算是有自己这个“先知”引导工业化,但工业建设需要的时间也要以十年为单位计算。

  等第二次工业革命的产物真正落实到民间,让整个大明真正进入工业社会,可能还需要二三十年的建设。

  主要是现在的大明实在太大了,就算是本土都实在太大了,从南到北的修建一条铁路都是超级工程。

  不过当大明真正进入工业时代,第二次工业革命的成果真正铺展开的时候,欧洲的第一次工业革命应该也才刚刚落地。

  届时大明整个国家的工业化程度,相比欧洲国家会领先了几十甚至上百年。

  他们现在连蒸汽机和蒸汽帆船都还没有呢,除了英国之外第一次工业革命都没有真正启动,还处在手工业和农业时代。

  至于非洲和美洲土著就更加不用考虑了,他们不会有自己的独自发展的未来了。

  有自己这个穿越者直接影响,大明的技术迭代速度太快,未来大明与其他国家的技术鸿沟,应该会非常的夸张。

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